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三部委酝酿船舶工业救助计划

2018-12-06 22:24:24

三部委酝酿船舶工业“救助”计划

整体上讲,今年订单比去年好一些,但是现在还不能说复苏,因为国内维持不下去的中小企业在增加,破产危机在加剧。 中国船舶工业行业协会秘书长王锦连表示。他认为,当前造船业面临生存危机的主要原因是全球经济持续疲软,航运不景气,船东的生存都成问题,那还有钱去再造船。

据了解,针对造船企业 无工可开 的问题,去年国家发改委、财政部和工信部等相关部委已经开始研究出台 振兴船舶工业未来三年行动计划 。该计划将对重点船舶企业给予政策支持,其中一项重要内容是将15年以上船龄的老旧船舶提前报废,国家财政将给予20%的补贴,鼓励中国船东在国内建造新船,推动中国造船业的健康发展。

三部委船舶工业 救助计划 得到航运界的大力欢迎。他们认为,受前几年航运高峰期运力盲目扩张的影响,加之货主船队迅速增加和船舶大型化发展等因素,运力严重过剩的状况在近两年内无法得到较大改善,航运市场的形势依然十分严峻,航运企业的经营仍然异常困难。而促进航运市场尽早复苏的关键在于维持市场供需总体平衡。在目前运输需求难以大幅增长的情况下,提前淘汰老旧船舶是提振和维护航运市场有序发展的有效手段。

从全球来看,造船厂的生存可谓每况愈下。日前,韩国21世纪船厂宣告破产。6月25日,STX大连债券团协议会呼吁,STX大连造船厂的合作公司实际上遇到较严重的情况,非常需要政府及金融界的扶持项目。

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